Подведены итоги деятельности Упрдор «Каспий» за 2015 год в Чечне

20.02.2016 23:27

Управление федеральных автомобильных дорог «Каспий» подвело итоги деятельности за 2015 год, проводившейся в рамках государственных заданий по осуществлению мероприятий по строительству и реконструкции, текущему и капитальному ремонту федеральных трасс общего пользования, сообщает пресс-служба учреждения.

Мероприятия ФКУ Упрдор «Каспий» проводились и на территории Чеченской Республики. В минувшем году капитальным ремонтом охвачено 42,365 километров федеральных трасс, из них пролегающих на территории ЧР – 10 километров автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» а/д М-4 «Дон» - Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой, и более чем четырехкилометровый участок подъезда к г.Грозный автомобильной дороги Р-217 «Кавказ». В рамках капитального ремонта на данных участках проводилось обустройство переходно-скоростных полос, левоповоротных накопителей, искусственного электроосвещения и автономного освещения на пешеходных переходах, установка металлического барьерного ограждения, строительство водопропускных труб и другие работы, направленные на приведение трасс в нормативное состояние. После капитального ремонта был введен в эксплуатацию мост через дорогу, на котором в рамках произведенных работ отремонтированы опоры, осуществлена замена пролетных строений, укреплены конусы.

В рамках контроля проезда негабаритных и тяжеловесных транспортных средств по федеральным дорогам общего пользования, маршрут которых начинается в Астраханской области, Республике Дагестан, Чеченской Республике, ФКУ Упрдор «Каспий» было выдано 722 специальных разрешения на проезд. Из них 108 – на тяжеловесные и 614 – на негабаритные транспортные средства. До конца 2017 года планируется завершить работы по реконструкции участка автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» - из Краснодара через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой, под параметры I технической категории.

Комплекс работ, выполненных в рамках государственного контракта по содержанию искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, позволил улучшить безопасность движения автотранспорта и пешеходов и значительно увеличить межремонтные сроки эксплуатации мостовых сооружений без проведения дорогостоящих ремонтов.

_{Все права защищены. При перепечатке ссылка на сайт ИА "Грозный-информ" обязательна.}