95 лет назад проложен первый участок железной дороги…

02.08.2010 17:24

Первого августа в нашей стране отмечается День железнодорожника. История Грозненского отделения железной дороги имеет давнюю и богатую историю. А началось все в 1915 году, когда был проложен первый участок дороги Прохладная-Гудермес через город Моздок. После окончания Гражданской войны на Северном Кавказе был организован Северо-Кавказский округ путей сообщения, а в 1922 году округ был реорганизован в Северо-Кавказскую железную дорогу имени С.Маркова.

1935 год… Северо-Кавказская железная дорога разделена на Азово-Черноморскую, с управлением в городе Ростов-на - Дону, и в Северо-Кавказскую с управлением в городе Орджоникидзе. В начале 1943 года они были объединены в одну Северо-Кавказскую железную дорогу, в состав которой вошли Ростовское, Кавказское, Минераловодское, Грозненское, Махачкалинское, Прохладненское, Ставропольское, Туапсинское, Краснодарское и Сальское отделения дорог.

Важность и значимость Грозненского отделения трудно переоценить хотя бы потому, что оно связывало Среднюю Азию с Центральной Россией, влияло на экономику не только Северо-Кавказского региона, но и всей страны. Общая протяженность дорог отделения составляла более 700 километров, в его состав входило два крупных локомотивных и вагонных депо, 47 станций и разъездов и многие другие предприятия, обеспечивавшие жизнедеятельность магистрали.

За время военных действий на территории республики оказались разрушенными или поврежденными: более 400 километров железнодорожных путей, 18 мостов, 250 километров линий автоблокировки, три тяговых подстанций, 13 постов ЭЦ, четыре дома связи. Полностью демонтированы сигнальные и магистральные кабели связи, а также контактный провод на участках более 250 километров, локомотивные и вагонные депо на станциях Грозный и Гудермес, вокзалы на девяти станциях.

Огромные усилия по воссозданию былой славы Грозненской железной дороги приложил первый Президент Чеченской Республики Ахмат-Хаджи Кадыров. Он понимал, что в первую очередь необходимо восстановить экономику, а сделать это можно, только наладив транспортные связи с другими регионами страны. И уже в 2000 году начались усиленные работы по возрождению железнодорожной инфраструктуры.

В сентябре 2004 года было создано Грозненское отделение – СП «СКЖД» филиала ОАО «РЖД».

На сегодняшний день протяженность железных дорог Чеченской Республики составляет 422 км, годовой грузооборот составляет 1млн.177 тыс. тонн в год.

Помимо этого открыты пассажирские маршруты дальнего следования – «Грозный – Москва», «Грозный-Ростов-на-Дону», «Грозный-Астрахань». И нет сомнения, что в дальнейшем эта география будет расширяться.

Грозненское отделение СКЖД уверенно набирает темпы по дальнейшему развитию и модернизации железной дороги региона.