Мир
Число погибших в результате землетрясения в Колумбии достигло 319 человек
USD 85,1645 EUR 98,7312
Главная » НОВОСТИ » Общество » Москва и регионы создают бесшовную транспортную среду для миллионов россиян
20.08.2026 09:50
За первое полугодие 2026 года в 37 субъектах РФ совершено более 550 миллионов поездок с использованием столичных транспортных технологий. Как цифровизация меняет качество жизни, стирает административные границы и объединяет страну в единый комфортный механизм.
Москва продолжает масштабировать передовой цифровой опыт на всю страну. С 2020 года столичная билетная система вышла далеко за пределы МКАД: сегодня она охватывает уже 37 регионов России — от Карелии до Приморского края. В более чем 23 тысячах единиц пассажирского транспорта обновлено оборудование, что обеспечивает ежедневную обработку свыше 4 миллионов транзакций.
Для пассажиров это означает главное: выравнивание качества сервиса. Житель небольшого города или отдаленного субъекта получает те же понятные, технологичные и удобные инструменты оплаты, что и пассажир столицы. Оплата картой «Тройка», банковским приложением, по биометрии или через QR-код в салоне стали новой нормой.
Тенденция на цифровизацию и отказ от наличных укрепляется рекордными темпами. За первое полугодие 2026 года в регионах, подключенных к московской системе, совершено более 550 млн поездок (рост на 28% по сравнению с прошлым годом). При этом 503 млн поездок (рост на 26%) были оплачены безналично. Фактически, 9 из 10 пассажиров в подключенных регионах выбирают безналичный расчет.
Функционал карты «Тройка» давно перерос рамки простого билета. Сегодня это «ключ» к городским сервисам: с ее помощью можно арендовать электросамокат в Новосибирске, Томске и Владивостоке, оплатить речные прогулки в Архангельске и Саратове или подняться на горнолыжные склоны курорта «Манжерок» на Алтае. Более того, для регионов разрабатываются уникальные дизайны карт с учетом местного культурного кода: например, в Луганске выпущена «Тройка» с изображением реки Лугань, а в Томске — со скачущим конем с герба области.
«Мы делимся этой разработкой с 2020 года. Это наш вклад в цифровизацию отрасли и развитие совместно с регионами транспортной системы России», — пояснил мэр Москвы, член Высшего совета «Единой России» Сергей Собянин.
Он отметил, что использование московской билетной системы повышает прозрачность: все транзакции фиксируются автоматически.
«Растёт популярность городского транспорта, так как пассажирам удобно оплачивать проезд разными способами. Например, в Новосибирске с начала года пассажиропоток вырос на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — пояснил мэр Москвы.
Кроме того, улучшается эффективность управления маршрутной сетью — аналитика транзакций позволяет грамотно корректировать расписание, перераспределять подвижной состав в зависимости от загруженности маршрутов и выявлять самые востребованные направления.
«Всё это становится доступным без дополнительных инвестиций со стороны регионов. Поэтому столичной системой интересуются всё больше регионов. В этом году она заработала в Ивановской, Брянской и Запорожской областях», — напомнил Сергей Собянин.
Важно отметить, что масштабирование московской билетной системы — это инструмент повышения прозрачности всей отрасли. Перевозчики получают точную аналитику, что позволяет оптимизировать маршруты и выпускать транспорт именно тогда, когда он нужен людям. Столица делится этим опытом без дополнительных инвестиций со стороны регионов, что является ярким примером эффективной межбюджетной и технологической кооперации во благо граждан.
Интеграция в единую цифровую среду высоко оценивается на местах. В Чеченской Республике внедрение современных транспортных стандартов идет в общем русле курса на модернизацию инфраструктуры и повышение комфорта граждан.
«Для Чеченской Республики подключение к единым цифровым стандартам транспорта — это важнейший шаг в развитии современной инфраструктуры. Глава Чеченской Республики, член Высшего совета партии, Герой России Рамзан Ахматович Кадыров всегда ставит во главу угла комфорт, безопасность и технологическое развитие республики, и интеграция с московской билетной системой полностью отвечает этому стратегическому курсу. Благодаря поддержке Москвы, мы сможем внедрить передовые технологии без непосильной нагрузки на региональный бюджет. Это практическая, осязаемая реализация Народной программы «Единой России», которая на деле повышает качество жизни людей и делает повседневные сервисы доступными и понятными», — отметил Руководитель регионального исполнительного комитета Чеченского отделения «Единой России», член Генсовета партии Адлан Динаев.
Эффективность системы подтверждается конкретными результатами в регионах-лидерах:
Новосибирская область: Пассажиропоток в первом полугодии 2026 года вырос на 11%. Проект стал лауреатом престижной премии Digital Leaders в категории «Общественный транспорт».
Луганская Народная Республика: С 2022 года в ЛНР установлено свыше 550 новых терминалов в 465 транспортных средствах. Регион совершил мощный рывок в цифровизации: по итогам первого полугодия 2026 года доля безналичных платежей в городском транспорте достигла 77%. Жители активно пользуются как банковскими картами, так и картой «Тройка».
Москва открыта к дальнейшему сотрудничеству. Цель проста и амбициозна: сделать поездки комфортными для каждого гражданина России, где бы он ни находился, обеспечив единый, высокий стандарт транспортной мобильности для всей страны.
Все права защищены. При перепечатке ссылка на сайт ИА "Грозный-информ" обязательна.
Нашли ошибку в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите: Ctrl+Enter
Поделиться: